近日

福建一批交通运输工程取得新进展

涉及地铁、高速等

(资料图)

一起来看——

福州地铁4号线一期首通段

力争本月底载客运营

地铁4号线一期首通段

力争本月底载客运营

5号线一期后通段通车进入倒计时

加上已经开通的1号线和6号线

三江口片区即将迎来

“四线并行”的地铁时代

三江口全景（图源福州晚报）

地铁4号线串联起了中心城区，首通段起于帝封江站，终于凤凰池站，沿线设19个站，全程41分钟。被称为“换乘之王”的它，首通段共设6座换乘车站，其中林浦站、城门站、帝封江站等3个换乘车站，均位于三江口片区。

地铁5号线后通段均位于三江口片区，长约5.31公里，起于螺洲古镇站（不含），经前锦、龙江两座车站，终于福州火车南站站。该线路首通段已于去年4月通车，成为三江口片区对外联络的又一条重要线路。

三江口下洋北片区路网建设热火朝天（图源福州晚报）

三江口的路网建设也在马不停蹄地推进。其中，三江口下洋北片区的映菊路、岐阳一路、岐阳二路、下洲路等4条道路，力争明年7月底建成通车。

京台高速长乐收费站

将扩宽至8个出口车道

福州高速公司拟将

京台长乐收费站拓宽改造为

5个入口车道、8个出口车道

项目计划投入474万元

图源：福建交通

京台高速长平段是京台高速（G3）的重要组成部分，西北接京台高速公路福州段，南与平潭跨海海坛海峡公铁大桥相连。京台高速长乐收费站出入口均为5个车道，布设在福州市东侧长乐区境内，自2020年12月30日正式收费通车以来，承担进出平潭岛约66%的通行需求。

福州港可门作业区6#、7#泊位工程

首榀下横梁顺利完成浇筑

近日

福州港可门作业区6#、7#泊位工程

首榀下横梁顺利完成浇筑

标志着该项目正式进入

上部结构施工阶段

图源：福建交通

该项目建成后，将加速可门作业区1#-11#公用散货泊位连片开发运营进程，快速释放可门作业区天然深水良港的优势，加快建设国际大宗散货集散中心和福州建设世界一流港口群的步伐。

泉州刺桐大桥节点改造工程

实现双匝道顺利合龙

作为泉州市“聚城畅通”的重点项目

泉州刺桐大桥节点

改造工程项目已进入攻坚阶段

三条匝道的墩柱已全部完成

整体雏形已基本呈现

图为8月8日，记者拍摄的正在紧张施工中的刺桐大桥节点改造工程项目。（张九强 许雅玲 摄）

随着NE匝道与SE匝道的对接合龙，刺桐大桥与江滨南路实现连接，将进一步加强泉州中心市区与晋江间的交通联系，促进两地之间的产业互动和人员往来。

泉州政永高速项目

首座隧道顺利贯通

8月10日

泉州政永高速德化段

石狮岐隧道右洞顺利贯通

这是政永高速全线首座贯通的隧道

图源：福建交通

政永高速德化段项目全长39.949公里，地势起伏大、高墩大跨多，桥隧比高达64.62%。

宁上高速建设接连取得新进展

8月6日

宁上高速A1标东吾洋特大桥

15#主墩桩基施工全部完成

东吾洋特大桥为宁上高速

全线控制性桥梁工程

为转入下部结构施工

奠定坚实的基础

图源：福建交通

8月7日凌晨4时

宁上高速A5合同段浒屿特大桥

上部悬浇施工左幅中跨合龙段

进入最后的冲刺阶段

浒屿特大桥位于霞浦县盐田乡与溪南镇间，跨南塘港外江，桥梁全长1998m，连续梁单幅共51个梁段。主跨的顺利合龙，标志着浒屿特大桥悬浇段施工取得了重大阶段性突破。

宁德水陆联运中心

智能立体库项目交付运营

近日

我省交通运输现代服务业项目——

宁德水陆联运中心

智能立体库项目正式交付运营

图源：福建交通

该项目位于宁德市蕉城区漳湾镇，占地面积约5000平方米，共设置9条巷道、9台堆垛机，货架共设置4层，有效货位数约6300个，装卸效率较传统仓库提高3倍以上。

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