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“活跃资本市场”政策逐步出台下，本周A股市场继续走好。截至周五收盘，沪指一周微涨0.37%报3288.08点，深成指一周上涨1.24%报11238.06点，创业板指一周上涨1.97%报2263.37点。市况持续向好，机构研究员的热情也高涨。投资快报投研通数据显示，本周券商研究员对102家公司的投资评级和目标价进行“再评估”，较上周的67家增加超过52%。给出具体目标价的公司中，54家公司的收盘价距券商研究员给出的目标价还有逾30%的向上空间。

距收盘价空间最大的是南方航空(600029)。银河证券研究员宁修齐在7月31日发表题为《南方航空：行业强势复苏赋予盈利回升弹性，“广州+北京”双枢纽布局迎广阔发展空间》的报告中指出，公司“广州白云+北京大兴”双枢纽布局下，国内、国际航线业务齐头并进发展。国内航网方面，公司坚守一线城市主干线份额优势，同时着力提升对二线城市下沉市场的覆盖度，兼顾航线盈利性与成长性;国际航网方面，公司持续巩固东南亚、澳新航线份额优势，同时优化增投日韩、欧美航线，国际航线具有广阔发展空间。给予目标价格为13.72元。按公司周五收盘价6.77元计算，股价还有102.66%的向上空间。

上述研报提到，2023年民航运输需求进入加速恢复通道，行业景气度高涨，航司盈利显著改善可期。2023上半年伴随新冠疫情进入“乙类乙管”阶段，民航运输业需求强劲复苏，行业景气度高涨;截至2023年6月，国内航班量率先恢复至2019年同期约130%，国际、地区航线分别恢复至约45%、65%;预计年底国际、地区航线有望分别恢复至60%-70%、90%-100%。2023年，航司盈利有望显著改善。预计2023年-2025年公司将分别实现归母净利润22.99亿元/60.72亿元/114.64亿元，同比增长+107.04%/+164.04%/+88.82%。

研报还指出，南航的发展机遇与投资看点：短期受益于国内航线率先复苏，中长期享受国际航线广阔成长空间。1、年内国内航线率先复苏，南航国内航线份额领先，有望在最大程度上获益;2、近年来中国赴东南亚出境游发展速度迅猛，南航在东南亚市场份额领先，有望最大程度获益于东南亚市场高速成长;3、北京大兴枢纽提供发展机遇，北京时刻增量与优质客源为南航欧美航线的拓展提供了较大发展空间;4、叠加考虑年底前日本团队游签证有望恢复，南航增加投放日韩航线，有望更充分享受日韩航线高盈利性。

此前，南方航空发布业绩预告称，预计公司2023年半年度将出现亏损，实现归属于上市公司股东的净利润为-25亿元到人民币-33亿元。上年同期为-114.88亿元。南方航空表示，2023年上半年国内经济持续复苏，多重负面影响逐步消退，服务类消费迅速恢复，民航市场明显回暖。公司全力抢抓市场恢复机遇、精益管控各项成本、加快盘活闲置资源，经营效益同比大幅减亏。但由于国际航班恢复较慢，国内市场供过于求，本币贬值，油价保持高位波动，公司经营压力依然巨大，2023年上半年继续出现经营亏损。

此外，瀚川智能(688022)、建发股份(600153)、药明康德(603259)、泽璟制药(688266)、北摩高科(002985)、钧达股份(002865)、汉钟精机(002158)、星环科技(688031)、中材国际(600970)、江苏银行(600919)、保税科技(600794)、宁德时代(300750)、太极股份(002368)、迈瑞医疗(300760)、瑞纳智能(301129)、华夏航空(002928)、顺丰控股(002352)等17股周五收盘价距券商研究员给出的目标价还有50%的向上空间,当中药明康德距三家券商研究员给出的目标价还有逾50%向上空间，尤为值得大家留意。

收盘价距机构目标价还有30%以上空间的股票

数据来源：投资快报投研通

本文系新闻报道，不构成投资建议，股市有风险，投资需谨慎。

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