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广汽丰田iA5在座椅的设计上，它的造型还是比较运动感十足。此外它也有不错的包裹性，坐垫以及靠背都是挺厚的设计，舒适性更加有保障，另外侧翼采用了仿皮材质，坐在上面还是很柔软。

前排座椅调节功能很丰富，顶配车型主驾驶支持6向电动调节，而副驾驶配有4向电动调节功能。后排座椅配有带杯架的中央扶手和中间位置头枕，长时间乘坐不会太过疲劳。

2750mm的轴距也是带来后排宽敞的腿部空间，地板中央的凸起很低，并配有后排出风口，乘坐舒适性也是很有亮点，中央扶手箱采用闭合式设计，空间还是很规整。

风行T1EV这款车型在内饰的打造，进入车内看到是比较简洁的氛围，没有很多特别高科技的配置在上面体现，虽然没有发动起来，但很多设置就能看到比较平庸的一面。

中控台以及门板的一些材质都是使用硬塑料进行覆盖，也是比较符合身份的需求吧，好在中控屏幕材质的使用，会让整个内饰突然有些许的亮点。此外，里面能够显示剩余电量、剩余续航里程以及电耗等信息，配置是实用的。

方向盘造型还能接受。尽管没有多功能的布局，但是加入一些蓝色元素的融入，提升新能源身份的认同感，同时也比较顺眼。仪表盘是比较粗糙的设计，材质也是比较普通，能用就行吧。

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